Переход на ЭПД с 1 сентября: что нужно знать бизнесу
С 1 сентября 2026 года вся сфера грузоперевозок в России должна перейти на электронные перевозочные документы, ЭПД. Бумажные транспортные накладные, путевые листы и другие подобные документы с осени не будут иметь юридической силы.
Объясняем, что это значит для бизнеса и как транспортным компаниям безболезненно перейти к работе по новым правилам.
Что такое ЭПД и зачем это нужно
Электронные перевозочные документы — это цифровые аналоги бумажной транспортной документации. Основной из них — электронная транспортная накладная, ЭТрН. Она подтверждает факт, условия и цену грузоперевозки.
Как ожидается, переход на электронные перевозочные документы позволит бизнесу сократить расходы на обслуживание техники для печати, покупку бумаги и оплату курьеров. Кроме того, такие документы нельзя потерять.
Оплата перевозки приходит в среднем на 20 дней быстрее, поскольку не нужно отправлять бумажный оригинал транспортной накладной грузоотправителю. Все участники перевозки работают с одним и тем же документом — изменения появляются одновременно, а взаиморасчеты ускоряются.
Кроме того, упрощается доступ контрольно‑надзорных ведомств к информации о перевозке и грузах, что снижает количество запросов к бизнесу, отмечают в ФНС.
- Бизнес предложил смягчить условия банкротства для селлеров из‑за атак БПЛА
- Wildberries расширил меры поддержки для пострадавших селлеров
- Беспилотники атаковали склад Wildberries в Екатеринбурге
- Татьяна Ким: Wildberries провел первые встречи с пострадавшими селлерами
- Московских таксистов будут аттестовать с помощью ИИ с 2027 года
- Зумеры жалуются, что их не ценят на работе
Кого коснутся изменения
Всех участников перевозки: грузоотправителя, перевозчика, экспедитора, грузополучателя. С сентября они обязаны работать с ЭПД через операторов государственной информационной системы электронных перевозочных документов — ГИС ЭПД, напоминает гендиректорцифровой платформы для организации грузоперевозок Deliver Данил Рудаков.
«В первую очередь новые правила коснутся водителей, которые перевозят груз и должны будут иметь доступ ко всем необходимым электронным документам.
Также это коснется сотрудников склада отправления и склада получения товара, которые будут создавать электронные накладные. Транспортные компании сейчас активно обучают своих сотрудников работе по новым правилам, а многие уже заранее перешли на них».
Данил Рудаков
Гендиректор цифровой платформы для организации грузоперевозок Deliver
Что нужно сделать до 1 сентября
Вот три шага переходя на ЭПД:
- Получить сертификат квалифицированной электронной подписи — КЭП — на руководителя/ИП или оформить машиночитаемую доверенность для сотрудников.
- Подключиться к одному из аккредитованных операторов ИС ЭПД — организации, которая оказывает услуги по передаче электронных перевозочных документов между участниками перевозки и в ГИС ЭПД.
- Предоставить доступ к сервису сотрудникам компании или ИП и назначить администратора, если нужно — подключить водителей.
Новый порядок распространяется на три вида транспорта: автомобильный, железнодорожный и авиационный.
Чтобы переход к электронному формату был безболезненным, сначала стоит проанализировать все процессы и четко определить, кто будет участвовать в схеме с ЭПД. Также нужно выбрать решение для работы с ЭПД: например, это могут быть веб‑версии, которые можно использовать в привычном браузере, либо модули для 1С или SAP ERP.
Когда компании уладят все технические моменты, стоит протестировать функционал на одном маршруте или на пробной партии товара. Только после этого можно масштабировать обмен электронными документами, советуют в налоговой службе.
Какие документы входят в ЭПД
Помимо ЭТрН, транспортным компаниям нужно будет оформлять в электронном виде еще ряд документов. Собрали в таблице главные из них.
Электронный документ состоит из отдельных файлов в формате XML — титулов. Каждый участник перевозки должен создать и подписать свой титул, и тогда из них сформируется полноценная накладная, расписка или поручение.
Подробно разбираем в статье, как подготовиться к переходу на электронный документооборот в логистике и работать по новым правилам.
Что будет, если не перейти на ЭПД
Пока наказание за это бизнесу не грозит. Владимир Путин поручил МВД и Ространснадзору смягчить контроль за внедрением электронных перевозочных документов. В частности — не штрафовать перевозчиков за отсутствие ЭТрН до 1 марта 2027 года.
Если водитель предоставит бумажные документы вместо электронных, перевозчик отделается предупреждением. Однако за отсутствие любого документа все‑таки накажут штрафом в 500 ₽.
При этом в законе уже предусмотрена ответственность для экспедиторов за нарушение транспортно‑экспедиционного законодательства. Так, если экспедитор не проверит документы от клиента о грузе, ему грозит штраф: ИП и малые предприятия могут оштрафовать на сумму от 30 000 до 50 000 ₽, крупные и средние компании — от 50 000 до 100 000 ₽.
'%20fill='none'/%3e%3cpath%20fill='%23ffdd2d'%20d='%20M%20104.72%200.00%20L%20112.15%200.00%20Q%20106.48%207.74%20100.12%2014.37%20C%2091.89%2022.97%2081.81%2029.47%2071.49%2035.26%20Q%2061.95%2040.62%2051.54%2043.77%20C%2044.52%2045.90%2036.57%2046.85%2028.99%2047.67%20Q%2027.29%2047.86%2025.66%2047.43%20Q%2025.42%2047.37%2025.35%2047.61%20L%2025.26%2047.91%20A%200.45%200.44%2017.2%200%200%2025.56%2048.47%20C%2028.12%2049.22%2035.16%2050.72%2036.90%2052.43%20Q%2038.92%2054.39%2036.21%2054.48%20Q%2033.33%2054.58%2029.50%2053.79%20Q%2019.39%2051.71%209.25%2049.83%20C%207.27%2049.47%205.11%2048.66%203.49%2047.83%20Q%200.61%2046.36%203.73%2045.50%20Q%204.67%2045.25%206.46%2044.38%20Q%2010.76%2042.31%2026.76%2034.35%20C%2030.51%2032.48%2037.88%2029.46%2041.00%2033.59%20A%200.92%200.91%20-35.3%200%201%2040.77%2034.91%20L%2029.13%2042.42%20Q%2027.57%2043.42%2029.42%2043.22%20C%2053.59%2040.61%2073.35%2028.09%2091.94%2013.14%20Q%2099.20%207.31%20104.72%200.00%20Z'%20/%3e%3c/svg%3e)
Вы уже перешли на ЭПД? Расскажите о своем опыте в комментариях.