Как оплатить проезд по ЦКАД

На Центральной кольцевой автомобильной дороге нет отдельных условий проезда для бизнеса или обычных людей. Стоимость зависит только от вида транспорта и маршрута. Разбираем особенности трассы и как бизнесу оплачивать проезд.

Центральная кольцевая автомобильная дорога — платная магистраль вокруг Москвы. Она расположена в 50 км от МКАД и проходит параллельно бесплатному Московскому малому кольцу — трассе А-107. То есть ЦКАД — платный дублер Малого кольца.

Общая протяженность ЦКАД — 336 км. На трассе один бесплатный участок — ЦКАД-5. Плату за проезд здесь не взимают, потому что это не специально построенная дорога, а реконструированный участок А-107.

На платных участках нет светофоров и пешеходных переходов, поэтому нет и пробок.

Максимальная скорость и камеры. Разрешенная скорость — не более 110 км/ч, на бесплатном участке — 90 км/ч. На платной дороге почти нет камер, регистрирующих превышение превышение. На бесплатном их заметно больше.

Дорожное покрытие и освещение. За платным участком ЦКАД хорошо следят, там отличное покрытие. На бесплатном ЦКАД-5 больше заплаток, поскольку это восстановленный участок старой дороги.

На платных участках фонари стоят на разделительной полосе между барьерами, а на бесплатном — на правой обочине с каждой стороны.

Количество полос. На трассе обычно по две полосы в каждую сторону, на развязках количество полос увеличивают. Участки с одной полосой в каждую сторону есть только на ЦКАД-5.

Связь. В 2025 году мобильная связь и высокоскоростной интернет есть почти на всей ЦКАД. Иногда сигнал может ухудшаться до 3G, но для работы навигатора этого достаточно.

На ЦКАД-5 недалеко от Звенигорода есть участок, на котором часто нет интернета. В этом районе бывают пробки — можно застрять в них без сети.

Указатели. На всей ЦКАД есть электронные табло и обычные дорожные знаки. Они показывают съезды с трассы, зоны отдыха и заправки. Электронные табло отображают актуальное ограничение скорости и предупреждают о ситуации на дороге.

На ЦКАД 21 заправка. Но две трети из них расположены на бесплатном участке ЦКАД-5, а на платных станции расположены значительно реже.

Еще на трассе есть несколько станций для зарядки электромобилей. Большая их часть также расположена на бесплатном участке. В восточной части ЦКАД ЭЗС почти нет.

ЦКАД разделена на 15 участков с разной ценой проезда. Самый дешевый участок — от М-10 до М-11, на карте выше он оранжевый. В 2025 году за проезд по участку водитель легкового автомобиля должен заплатить 37 ₽, а тяжелого грузовика — 116 ₽.

Если бизнес часто перевозит грузы по Подмосковью, ЦКАД и другие платные дороги оказываются даже выгоднее обычных.

Шлагбаумов и пунктов оплаты на трассе нет. Цена одинаковая для всех способов оплаты, но за накопленные бонусные баллы в программе лояльности Автодора T-pass можно купить месячную скидку на проезд.

Оплата с транспондером. Если транспондер в машине, информацию с него считывают специальные рамки при въезде на ЦКАД и выезде с нее. Так будет понятно, какой путь машина проехала по платной дороге. Деньги снимут со счета водителя через два часа после того, как автомобиль покинул трассу.

Лицевой счет можно открыть при регистрации на сайте или в приложении Автодора. Его можно пополнять банковской картой.

Без транспондера. На въезде на ЦКАД рамки автоматически определят категорию автомобиля и госномер. Счет водителю выставят по госномеру.

Долг можно узнать по госномеру автомобиля:

Если оплатить проезд в течение 20 дней после выставления штрафа, его аннулируют — то есть вы заплатите только за проезд. Если пропустить этот срок, нужно будет заплатить и за проезд, и штраф.

Если не оплатили проезд дважды за день, например проехали в одну сторону утром и обратно вечером, штраф придет один.