СПОТ с 1 июня: как транспортным компаниям работать с новой системой
С 1 июня 2026 года в России начнет работать национальная система подтверждения ожидания товаров — СПОТ. Ее ввели для борьбы с серым импортом, и на первом этапе она затронет импортеров, которые ввозят товары из стран ЕАЭС автомобилями. Транспортным компаниям придется пересматривать свои процессы и готовиться к росту операционных расходов. Т‑Бизнес секреты объясняют, как будет работать новая система.
Что такое СПОТ и зачем она нужна
Как было раньше. Импортеры могли ввозить в Россию товары из ЕАЭС и платить налог на добавленную стоимость — НДС — не позднее 20‑го числа месяца, следующего за месяцем, в котором груз прибыл в конечную точку. Документы о предстоящей поставке от них не требовали.
Что изменилось. С июня импортеры должны заранее сообщать налоговой подробные сведения о будущей закупке — через специальную информационную систему налоговой службы. Также придется вносить обеспечительный платеж до ввоза товара. То есть заявитель заранее перечисляет в бюджет определенную сумму как гарантию того, что он уплатит НДС и акцизы по ввозимым из ЕАЭС товарам. Соответственно, нужно будет предварительно оценить все налоги по предстоящей поставке — обеспечительный платеж должен быть не ниже получившейся суммы.
Транспортная компания ввозит в Россию партию импортных игрушек предварительной стоимостью в миллион рублей, а НДС и акцизы по всем товарам — в 250 000 ₽. За ввоз товара нужно будет перечислить обеспечительный платеж не менее 250 000 ₽. Если в итоге налогов придется уплатить меньше, излишне уплаченную сумму вернут или зачтут в счет будущих поставок.
СПОТ будут вводить поэтапно:
- с 1 июня система заработает полноценно для автотранспорта;
- иные виды транспорта включат в СПОТне ранее 2027 года.
Новую систему внедряют, чтобы повысить контроль за ввозом товаров из стран ЕАЭС, бороться с контрафактом и серыми схемами. Проверка товаров до пересечения границы позволит налоговикам сразу отсекать подозрительные поставки, однако реальную эффективность системы пока оценивать рано, отмечает глава платформы для организации грузоперевозок Deliver Данил Рудаков.
«Заранее сложно предугадать, как эти правила будут функционировать на практике, поскольку в логистике существует множество нюансов. Однако опыт внедрения предыдущих изменений показывает, что отрасль достаточно быстро адаптируется».
Данил Рудаков
Гендиректор цифровой платформы для организации грузоперевозок DeliverВласти рассчитывают, что за счет усиления контроля за собираемостью налогов на границе в бюджет в ближайшие три года поступит до 300 млрд рублей.
Рассказываем, как открыть транспортную компанию без опыта в бизнесе: нужна ли автобаза, где взять автомобили, о процессе регистрации и как раскрутиться на старте. Все подробности — в нашей статье.
- Налоговая служба утвердила форму документа о предстоящей поставке для СПОТ
- Количество получающих господдержку самозанятых сократилось на треть за год
- Количество налоговых проверок в России снижается, но сумма доначислений растет
- Аналитики подсчитали возможные убытки бизнеса из‑за «фальшивых» самозанятых
- М.Видео запустил регистрацию партнерских ПВЗ по всей России
- Россияне чаще выбирают формат ИП для запуска бизнеса
Какие документы нужно оформлять
Перевозчику надо подать единый электронный документ о предстоящей поставке — ДОПП — в налоговую инспекцию через специальный сервис минимум за два дня до пересечения границы. На основании ДОПП и уплаты обеспечительного платежа выдается QR‑код, который и подтверждает право на ввоз товара.
В ДОПП указывают:
- Информацию о заявителе, продавце и перевозчике, а также об основаниях поставки — договоры, контракты, спецификации.
- Сведения о ввозимых товарах и разрешительных документах на них — сертификаты, разрешения.
- Госномер автомобиля и предполагаемую дату ввоза.
- Сумму обеспечительного платежа.
ДОПП можно будет заполнить и отправить через сервис заявителя на сайте налоговой службы. Документ проверят в течение двух часов и, если все в порядке, вышлют заявителю QR‑код — его нужно предъявить по требованию сотрудников таможни.
Что будет, если не показать QR‑код на границе
С 1 июня импортные товары не пропустят в Россию, если импортер не покажет QR‑код при прохождении границы.
Будут ли применять другие санкции к импортерам, пока не ясно.Ответственность за непредставление ДОПП хотят предусмотреть в КоАП, но пока о сроках внесения таких поправок не сообщалось.
Для каких товаров правила не действуют
Часть товаров можно ввозить в Россию по прежним правилам. Среди них:
- нефть и нефтепродукты;
- электроэнергия;
- небольшой или штучный объем товаров, которые ввозят физлица для личных нужд;
- товары, которые транзитом перевозят между Калининградской областью и другими регионами России.
В остальных случаях ДОПП нужно представлять по всем фактам ввоза товаров из стран ЕАЭС независимо от цели использования этих товаров: например, продажа, применение в хозяйственной деятельности, переработка, проведение презентаций.
Как бизнесу подготовиться к нововведениям
Для успешной работы с новой системой транспортным компаниям следует проверить свои цепочки поставок и финансовые модели. Это нужно, чтобы избежать нескольких рисков:
- кассовые разрывы — уплата НДС авансом может усилить нагрузку на бизнес, особенно на малые и средние компании;
- задержки по маршруту — любые ошибки в документах приведут к дополнительным проверкам и простою груза;
- рост затрат — работа с системой может потребовать найма новых специалистов.
Если компания активно работала с серым импортом, то в новых условиях он, скорее всего, перестанет быть выгодным, предупреждает Данил Рудаков.
«Главное преимущество этой системы — повышение прозрачности процессов. По сути, она значительно сокращает возможности для использования серых схем, и это большой плюс для добросовестных компаний».
Данил Рудаков
Гендиректор цифровой платформы для организации грузоперевозок Deliver
Работаете в грузоперевозках? Что думаете о новой системе?