Как таксопарку дополнительно зарабатывать и экономить
Сегодня в России работают более 15 тыс таксомоторных компаний, а объем рынка перевозок такси приближается к 1 трлн рублей. Но дела у таксопарков не всегда идут гладко: по итогам 2024 года устойчивую прибыль показали только 14% компаний, 48% заявили, что их прибыль незначительно превышает расходы, а 28% закончили год с убытком. О ликвидации бизнеса сегодня задумывается каждый десятый перевозчик.
Негативное влияние на индустрию оказывают несколько факторов: часто меняется нормативная база, растут расходы на ремонт и эксплуатацию автомобилей, от обновления автопарка приходится отказываться из‑за высокой ставки лизинга, наблюдается дефицит водителей — о нем сообщают 77% таксопарков.
Чтобы сохранить бизнес, перевозчикам необходимы дополнительные источники дохода и грамотная экономия.
Финансовая модель таксопарка
Основные источники дохода таксопарка — арендная ставка и комиссия, которую он удерживает из доходов водителей. В структуру расходов входят ремонт и обслуживание машин, покупка страховок, оплата медицинских осмотров для водителей, обновление автопарка.
Новые автомобили чаще всего приобретают в лизинг. Сегодня ставка находится на уровне 33% — для большинства таксопарков это серьезная нагрузка.
С точки зрения математики, сохранять рентабельность таксопарка просто: по мере роста расходов необходимо повышать комиссию и ставку аренды. Но предприниматели оказываются ограничены условиями рынка — никто не может, например, значительно поднять аренду по сравнению с конкурентами, даже если этого требует структура расходов.
В условиях дефицита кадров водители достаточно свободны в выборе перевозчика — если сотрудничать с вами не выгодно, они арендуют автомобиль в другом месте.
Ключ к выживанию бизнеса и росту рентабельности — в поиске дополнительных источников дохода и сокращении расходов, к которому можно прийти разными путями.
Рассылка для бухгалтеров
Разборы самых важных законов и советы для бухгалтеров, которые хотят упростить себе работу и больше зарабатывать. Отправляем раз в две недели
Как сократить расходы
Владелец таксопарка может сократить расходы несколькими способами.
Автоматизация. В жизни таксомоторной компании много рутинных операций, которые могут быть успешно автоматизированы. Автоматизация упрощает документооборот, помогает выводить водителей на линию, управлять расходами таксопарка. Компания АТИМО, например, позволяет удобно оформлять путевые листы прямо в мобильном приложении и даже поставить точку выдачи листов к себе в офис парка и дополнительно зарабатывать. Налог.Такси упрощает работу с бухгалтерией, а taxiCRM помогает автоматизировать ключевые процессы полностью — предоставляет услуги для таксопарков по модели SaaS.
Повышение прозрачности. Еще один плюс автоматизации — повышение прозрачности рабочих процессов. Подключая различные сервисы для таксопарков, предприниматели защищают себя от обмана со стороны водителей.
К примеру, водитель может договориться с владельцем автосалона и оформлять документы о ремонте, который на самом деле никто не выполнял. Сотрудничество через сервис с проверенными поставщиками услуг исключает подобные риски.
Кроме того, сервисы могут предложить более выгодные цены. Ivitech, например, работает со многими поставщиками услуг на условиях оптовых поставок. За счет объема работ автосалоны предоставляют значительную скидку.
Переход на газовое топливо. Установка ГБО значительно сокращает расходы на топливо: переход на метан позволяет сэкономить до 1 200 руб в день, а на пропан — 500 руб. При этом важно обратить внимание, что заправок на пропане почти так же много, как бензиновых, а вот заправки на метане встречаются достаточно редко — необходимо убедиться, что водители смогут легко заезжать на них, следую стандартными маршрутами. Также потребуется стартовая инвестиция в установку: 30–100 тыс руб, которые окупятся за 1–2 месяца.
Субсидии. Владельцу таксопарка важно обращать внимание на поддержку, которую предлагает государство. Компенсировать часть расходов за счет субсидий можно, например, при переходе на ГБО. Также владельцам автопарков доступна программа льготного лизинга — Минпромторг субсидирует базовую скидку 10% от стоимости автомобиля на первоначальный взнос, но не более 500 тыс рублей. Правда, получить льготу можно только на произведенные в России ГАЗ, ЛиАЗ, КамАЗ, ВОЛГАБАС, УРАЛ, LADA, Haval и «Москвич».
Для получения субсидии необходимо подготовить пакет документов и подать заявку, лучше всего — через лизингового брокера, например, АСТ Лизинг, ЭКСПО Финансовые услуги, Флит Финанс. На сайте брокеров можно узнать подробности — подробное перечисление марок и актуальных условий есть, например, у «Балтийского Лизинга». Также брокер поможет с подготовкой документации — и выбором лучшего предложения.
Страхование автомобиля в лизинге. Приобретая автомобиль в лизинг, владелец таксопарка может воспользоваться специальным предложением банка. В большинстве случаев это особые условия для оформления ОСАГО — экономия порядка 40%.
Экономия на налогах при помощи лизинга. Лизинг помогает уменьшить налог на прибыль — владелец таксопарка может записать в расходы платежи по графику, аванс, выкуп автомобиля. Также приобретая автомобиль в лизинг, можно сэкономить за счет НДС. Экономия при помощи лизинга доступна компаниям на ОСН и УСН — в первом случае можно вернуть 40% стоимости контракта, во втором — 15%.
Как увеличить доход таксопарка
Второй способ улучшить результаты бизнеса — поиск дополнительных источников дохода. Сегодня таксопарки реализуют несколько стратегий масштабирования.
Сотрудничество с рекламодателями. Таксопарк может получать доход за счет размещения рекламы на автомобилях или в салоне. При этом важно внимательно изучить требования законов о рекламе — размещение объявлений и порядок оплаты строго регулируются.
Услуги для курьеров и доставки на автомобиле. Таксопарк может выступать посредником между агрегатором и курьером, с предоставлением транспорта в аренду или без — в таком случае доход будет приносить только комиссия. Интерес курьеров к сотрудничеству заключается в том, что таксопарк берет на себя документооборот, операционку и обеспечивает моментальные выплаты.
Аренда электробайков. Если таксопарк принял решение работать с курьерами, то он может, кроме автомобилей, закупить и предложить в аренду электробайки. Сегодня они пользуются большим спросом, а покупка, ремонт и эксплуатация обходятся дешевле — поэтому направление можно рассматривать, как дополнительный бизнес. Ivitech, например,откликаясь на спрос со стороны таксопарков, предлагает рассрочку на приобретение байков, а также закупает байки и перепродает владельцам таких компаний.
Продажа страховок. Таксопарк может приобретать страховки и продавать водителям с небольшой наценкой. Водители могут быть заинтересованы в такой услуге, если процесс устроен удобно и быстро.
Новые партнерства. Таксопарк может предложить услуги большему числу водителей, если войдет в число проверенных партнеров одного из сервисов автоматизации. АТИМО, к примеру, подключает таксопарки, которые готовы проводить осмотры автомобилей перед выходом на линию.
Услуги по обслуживанию и ремонту. Одно из направлений для масштабирования таксопарка — подключение услуг по уходу за автомобилями и ремонту. Плюсом является теплый контакт с целевой аудиторией — таксисты уже знают перевозчика, и могут заинтересоваться дополнительными услугами.
Детейлинг — это специальный уход, который помогает подготовить машину к продаже, увеличить срок и повысить качество ее эксплуатации. Направление пользуется популярностью — в 2023 году спрос на детейлинг вырос на 82%. Среди водителей такси, например, востребованы услуги по уходу за салоном — возможность быстро устранить загрязнения и посторонние запахи.
Рентабельность таксопарка: главное
Владельцы таксопарков сегодня сталкиваются со стремительно растущими расходами на эксплуатацию и ремонт автомобилей, оформляют машины в лизинг по высокой ставке, ощущают последствия кадрового голода — на рынке не хватает водителей.
Сохранить бизнес и вырастить прибыль помогают грамотная экономия и поиск дополнительных источников дохода.
Автоматизируйте рутинные процессы. Автоматизация экономит ресурсы компании и снижает количество ошибок, вызванных человеческим фактором. Медицинский осмотр водителей перед выходом на линию, например, сегодня можно производить с помощью удаленных сервисов — вам не потребуются услуги врача.
Оформите налоговый вычет. Если вы приобретаете автомобили в лизинг, то в зависимости от формы налогообложения можете вернуть до 40% стоимости контракта.
Пользуйтесь субсидиями. Государство и частные компании субсидируют в лизинг и установку ГБО. Переход на газовое топливо, кстати, также вносит значительный вклад в экономию — оно обходится на 50% дешевле бензина.
Сотрудничайте с рекламодателями. Компании часто размещают рекламу на автомобилях такси и в салонах. Но не забывайте, что продажа рекламы сегодня строго регулируется законом.
Масштабируйте бизнес. Подумайте, что еще, кроме автомобилей в аренду, вы можете предложить целевой аудитории. Многие таксопарки, например, предлагают услуги для курьеров — выступают посредниками между исполнителем и агрегатором. Также можно расширяться по линии услуг — предлагать уход за автомобилем, ремонтные услуги, оклейку.
Планируйте финансовую нагрузку. Не стоит вынимать из оборота крупную сумму единовременно — на покупку резины, страховок, ремонты или лизинг. Лучше разделить такие расходы на небольшие ежедневные платежи на несколько месяцев.
