Закон о локализации такси начинает работать с 1 марта: что делать перевозчикам и водителям
Начать работу в сфере такси с 1 марта 2026 года можно будет только на тех машинах, которые соответствуют требованиям локализации. Любую иномарку внести в реестр такси уже не получится.
Т‑Бизнес секреты вместе с экспертами по регулированию сферы такси подготовили шпаргалку о том, как перевозчикам и самозанятым водителям работать по новым правилам.
Что меняется с 1 марта
С 1 марта 2026 года внести в реестр такси можно будет только локализованные автомобили. Машина должна соответствовать одному из двух требований:
1. Набрать нужное количество баллов локализации. Баллы должны соответствовать уровню, установленному правительством для госзакупок:
- до 2027 года — 3 200 баллов;
- после 2027 года — 3 700 баллов.
Для электромобилей — 1 100 и 1 500 баллов соответственно.
2. Быть произведенной по СПИК. Автомобиль должен быть произведен в рамках специального инвестконтракта — СПИК, — заключенного:
- с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года;
- либо после 1 марта 2025 года, если правительство отдельно одобрит использование модели в такси.
Важно: с 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество баллов локализации.
Если машину включили в региональный реестр до марта 2026 года, на нее новые требования не распространяются.
Для кого предусмотрены послабления
Отсрочка для регионов. В трех субъектах РФ таксисты могут продолжать работать на нелокализованных авто еще несколько лет:
- в Калининградской области и Сибири — до 1 марта 2028 года;
- на Дальнем Востоке, в Донецкой Народной Республике, Луганской Народной Республике, Запорожской и Херсонской областях — до 1 марта 2030 года.
Квота для самозанятых. Для физлиц установили региональную квоту — 25% от общего числа машин в реестре такси. Механизм квот разберем ниже.
Рассказываем, как открыть свой таксопарк — бизнес с автомобилями или без с разрешением на перевозку пассажиров. Какую систему налогообложения и форму бизнеса выбрать, как искать водителей и привлекать клиентов — читайте в материале.
Как проверить, подходит ли автомобиль
Минпромторг будет публиковать сведения по каждой марке и модели автомобиля, которые соответствуют новым требованиям. С марта 2026 на сайте ведомства должен заработать специальный раздел.
В перечне укажут:
- бренд автомобиля;
- модель;
- идентификационный код изготовителя — WMI.
Перевозчикам и региональным властям самостоятельно высчитывать баллы или проверять СПИК не нужно — это делает Минпромторг.
4 марта министерство опубликовало неполный перечень автомобилей, которые соответствуют требованиям локализации. Туда вошли 22 модели шести брендов, в том числе LADA и Москвич. Минпромторг отметил, что список будет дополняться.
Как работать перевозчикам
Перевозчики — компании и ИП — с 1 марта 2026 года смогут вносить в региональные реестры такси только локализованные автомобили. Ориентироваться нужно на сайт Минпромторга.
Исключение — если автомобиль уже использовался в такси, но был исключен из реестра. Например, из‑за окончания договора лизинга или смены собственника. Такую машину можно внести в реестр повторно, для этого используют идентификационный номер машины или ее основного компонента — VIN. Это правило будет действовать и после 2026 года.
Сложность может возникнуть с автомобилями, которые вносили в реестр до 2023 года, — сведений об их VIN нет. В этом случае нужно предоставить дополнительную информацию в региональный орган, ведущий реестр, — например, это могут быть департаменты или министерства транспорта.
Как работать самозанятым водителям
Самозанятые, которые решат внести свой автомобиль в реестр после 1 марта 2026 года, смогут воспользоваться механизмом квоты: 25% от общего числа такси в каждом регионе отдадут водителям на нелокализованных машинах.
Механизм доступен тем, кто:
- владеет автомобилем более полугода;
- использует его, не привлекая третьих лиц.
Количество нелокализованных машин, которое один самозанятый может внести в реестр в рамках квоты, законом не ограничено.
Для расчета будут использовать сведения из регионального реестра такси. При определении квоты на 2026 год используют данные от 28 февраля 2026 года, в будущем — от 31 декабря.
Размер квоты опубликуют на сайте уполномоченного регионального органа власти, обновлять информацию об остатке должны будут ежеквартально. Если квота закончилась, внести в реестр нелокализованное авто не получится.
Что грозит за нарушение требований
Если автомобиль не соответствует требованиям локализации, его не внесут в региональный реестр такси. В этом случае перевозить пассажиров в качестве такси будет незаконно.
За работу в такси без разрешения грозят штрафы:
- гражданам — от 2 000 до 2 500 ₽;
- ИП и должностным лицам — от 4 000 до 5 000 ₽;
- малым предприятиям — от 20 000 до 25 000 ₽;
- компаниям — от 40 000 до 50 000 ₽.
Если водитель — наемный работник, его оштрафуют отдельно на 5 000 ₽.
Как новый закон отразится на сфере такси? Делитесь мнением в комментариях.
Такси очень легко можно контролировать но это некому не выгодно. Первый очеред надо знать кто сидит за рулём а не смотреть права откуда он или с какого государства
Кто все обман просто хотят грузит таксистов чтоб ихный бизнеспроцветала. Чтоб водители работали на них