Как работает система взимания платы «Платон»
Чтобы организовывать грузоперевозки на транспортных средствах массой свыше 12 тонн для личных нужд или коммерческих целей, бизнесу нужно регистрироваться в системе «Платон» и оплачивать поездки.
Разобрались, в чем суть системы, за что нужно платить и как это правильно делать.
В статье будем использовать термины «грузоперевозчики», «перевозчики», «владельцы автомобилей» — под этим всем мы понимаем бизнес.
В чем суть работы системы
«Платон» — государственная система, в которой владельцы большегрузных автомобилей оплачивают проезд по федеральным трассам России. Плата идет на ремонт и строительство дорог.
Большегрузы — это автомобили грузоподъемностью более 12 тонн. Такой транспорт больше, чем другие, вредит дорожному полотну. Чтобы компенсировать этот ущерб, в 2015 году запустили «Платон».
Система следит за движением большегрузов через бортовое устройство и маршрутную карту. О том, как правильно оформлять карты и заключать договор на установку бортового устройства, подробно расскажем ниже.
Система «Платон» также отслеживает нарушителей и перевозчиков, которые действуют в серой зоне — ездят без бортовых устройств.
Бизнес должен оплачивать только проезд по бесплатным участкам федеральных магистралей. Если, например, часть маршрута была по платному участку, система не будет учитывать эту зону при составлении финального счета.
«Владелец большегруза может узнать о частичном отсутствии тарификации на маршруте только спустя сутки. Если бизнес сомневается, что тарификация системы корректна, он может оформить маршрутную карту в течение четырех суток и посчитать сумму по ней».
Александр Дьяконов
Директор по транспортной логистике ПЭК
Как зарегистрироваться в системе «Платон»
Чтобы пользоваться системой и вносить оплату, владелец большегруза должен зарегистрировать в ней себя и свое транспортное средство. Это можно сделать тремя способами:
— в центрах обслуживания пользователей;
— на сайте системы через личный кабинет;
— в терминалах самообслуживания.
В центрах обслуживания пользователей. Они есть по всей России. Но обычно на город приходится всего один центр. Исключение — Москва и Санкт-Петербург: там два центра. Адреса можно найти на официальном сайте системы.
В центрах также можно подать заявление на отсрочку платы за проезд, получить маршрутную карту, бортовое устройство и инструктаж по его использованию.
Чтобы зарегистрироваться в «Платоне» через центры, нужно собрать комплект документов. Оператор центра оформит заявление и зарегистрирует его. После этого заявитель получит логин, пароль и персональный идентификационный код: он нужен, чтобы потом обращаться в колл-центр и пользоваться терминалами самообслуживания.
Зарегистрировать владельца транспорта в системе может и его уполномоченный представитель: для этого нужна нотариально заверенная доверенность.
Если нужно наделить представителя компании определенными полномочиями, у него должна быть специальная доверенность. Подготовили шаблон такого документа.
На сайте системы через личный кабинет. Для регистрации нужно указать свои данные и данные о транспортном средстве и дождаться проверки информации.
Вот как действовать по шагам:
- На главной странице системы «Платон» нажмите на блок «Личный кабинет» в верхнем правом углу.
- На новой странице выберите строку «Зарегистрироваться».
- На странице регистрации выберите тип владельца транспортного средства «ИП или юрлицо» и нажмите кнопку «Далее».
- Заполните информацию о себе. Данные для ИП и юрлица будут различаться. Внимательно вписывайте электронную почту — она нужна для подтверждения регистрации.
- Заполните данные человека, у которого будет учетная запись для доступа в личный кабинет. Например, им может быть руководитель компании. В таком случае не нужно снимать галочку с пункта «Я являюсь руководителем» и заполнять дополнительные ячейки.
- Укажите электронную почту, которая будет логином, и придумайте пароль.
- Загрузите документы на себя — список такой же, как при регистрации через центры.
- Заполните данные об автомобиле. Нужно также прикрепить скан лицевой и оборотной стороны свидетельства о регистрации транспортного средства, СТС.
После этого на электронную почту придет ссылка для подтверждения учетной записи — перейдите по ней.
В течение пяти рабочих дней оператор системы проверит данные. Если они корректны, вам придет письмо об успешной регистрации в реестре. В противном случае вас попросят исправить данные и отправить их повторно.
Если спустя пять рабочих дней вам не пришло письмо, позвоните на горячую линию системы 8 800 550-02-02.
1/5 Сначала укажите резидентство и статус — ИП или юрлицо
2/5 Заполните данные: для ИП обязательно указать ОГРНИП, ИНН и регион регистрации
3/5 Укажите данные главного менеджера — на этом этапе надо придумать пароль для входа
4/5 Загрузите подтверждающие документы: для ИП это сканы свидетельств о постановке на налоговый учет и госрегистрации
5/5 На последнем этапе внесите данные о транспорте, загрузите скан СТС и укажите, планируете ли использовать бортовое устройство
Если в процессе регистрации появились вопросы, можно скачать инструкцию в личном кабинете.
В терминалах самообслуживания. Большинство из них находятся в центрах обслуживания пользователей и работают круглосуточно. Адреса также можно найти на официальном сайте системы. Регистрироваться в терминалах нужно так же, как и на сайте системы: заполнить форму заявления сведениями о себе и о транспортном средстве.
Кто должен платить
В системе «Платон» регистрируются и платят все владельцы большегрузов, если они ездят по дорогам федерального значения. Неважно, как предприниматель использует этот транспорт: для собственных нужд или коммерческих перевозок.
Есть три категории транспортных средств, которые не платят за поездки в системе «Платон»:
- большегрузы, которые предназначены для перевозки людей, если это не грузопассажирские автомобили-фургоны;
- транспортные средства, которые используют пожарная охрана, полиция, медицинская скорая помощь, аварийно-спасательные службы, военная автомобильная инспекция;
- транспорт, который перевозит вооружение и военную технику.
Этот транспорт также не нужно регистрировать в системе.
Сколько платить
Тариф в системе «Платон» индексируют ежегодно в период с 10 по 20 февраля. Новую ставку определяют с опорой на данные по инфляции за прошлый год. С 1 февраля 2025 года за 1 км проезда по федеральной трассе нужно платить 3,34 ₽. Этот тариф будет действовать до 31 января 2026 года.
Как пользоваться системой «Платон»
После регистрации вы получаете доступ к личному кабинету и расчетной записи — это счет, на который нужно вносить деньги для оплаты за транспорт.
В системе можно делать следующее:
- управлять транспортными средствами и данными;
- оформлять маршрутные карты или заключать договор на установку бортового устройства;
- оплачивать поездки.
Управлять транспортными средствами и данными в системе. В личном кабинете системы «Платон» можно делать следующее:
- регистрировать новые автомобили или исключать уже записанные из реестра;
- создавать группы транспортных средств и назначать для них менеджеров;
- менять контактные данные или назначенного менеджера.
Также в личный кабинет приходят результаты рассмотрения обращений к оператору системы.
«В личном кабинете удобно объединять в группы транспорт, который выполняет одинаковые задачи. Это помогает структурировать оплату проезда. Например, одна группа большегрузов развозит деревянное сырье предприятия, другая — оборудование для цеха. При управлении группой большегрузов можно задать месячный лимит трат: когда он будет исчерпан, вы получите уведомление на почту».
Александр Гаврилов
Директор по развитию продукта платформы «Яндекс Магистрали»
Оформлять маршрутные карты или заключать договор на установку бортового устройства. «Платон» самостоятельно рассчитывает и списывает стоимость поездки. Но для этого системе нужно получить информацию о движении транспорта. Данные может отправить бортовое устройство или оформленная в системе маршрутная карта.
В личном кабинете можно оформить и оплатить маршрутную карту, отменить уже оформленную, если по какой-то причине автомобиль не поехал. Там же можно заказать бортовое устройство, но забирать его надо в центре обслуживания пользователей. Устанавливать его на автомобиль владелец будет самостоятельно.
«Владелец транспортного средства может взять бортовое устройство в системе „Платон“ — это бесплатно, по договору безвозмездного пользования. У устройства ограничен срок службы, его периодически нужно менять. Проверять срок можно в личном кабинете. Обязательно следите за сохранностью устройства: вернуть его нужно будет с неповрежденным корпусом и пломбами, иначе придется возмещать убытки.
Также вы можете купить стороннее бортовое устройство. Закреплять, регистрировать и активировать его нужно в центре обслуживания пользователей».
Александр Гаврилов
Директор по развитию продукта платформы «Яндекс Магистрали»
Оплачивать поездки. Рассчитываться за рейсы можно двумя способами: авансовым и постоплатой. Первый способ — основной. У владельца транспортного средства на расчетной записи должны быть деньги до начала поездки, чтобы система списала их автоматически. Внести деньги можно через сайт, терминалы самообслуживания «Платон» и в центрах обслуживания пользователей.
Постоплата, в отличие от авансовой системы, доступна не всем. Чтобы ей воспользоваться, нужно подходить под такие условия:
- срок регистрации транспортного средства в России и в системе больше двух месяцев;
- юрлицо зарегистрировано в России или у ИП есть российская регистрация по месту жительства;
- на транспорте установлено бортовое устройство — с маршрутной картой нельзя провести постоплату;
- нет неоплаченных административных штрафов за нарушения в «Платоне»;
- нет просроченной задолженности по внесению платы за последние полгода.
Если бизнес подходит под все условия, нужно обратиться в центр обслуживания пользователей и подписать заявление. Его рассмотрят в течение семи календарных дней и если одобрят, то с первого числа следующего месяца будет доступна постоплата.
«На рынке много недобросовестных перевозчиков, которые устанавливают „глушители“ для рамок системы взимания платы, из-за чего нельзя верно рассчитать оплату. Если другие грузовики попадают в радиус действия этих „глушителей“, их бортовые устройства начинают работать некорректно. Это приводит к тому, что компании могут получать необоснованные штрафы».
Александр Дьяконов
Директор по транспортной логистике ПЭК
Какие есть штрафы за неуплату
Если владелец автомобиля нарушил правила пользования системой, он получит штраф. Уведомление о штрафе приходит в личный кабинет «Платона» или на Госуслуги — если предприниматель зарегистрировался в Единой системе идентификации и аутентификации, ЕСИА.
За что начисляют штраф:
- в автомобиле нет бортового устройства;
- бортовое устройство выключено, у него истек срок службы или оно не принадлежит конкретному автомобилю;
- бортовое устройство неисправно и при этом на проезд не оформили маршрутную карту;
- дата, время или маршрут реального проезда не соответствуют указанным в маршрутной карте;
- маршрутную карту использовали повторно;
- на расчетную запись не внесли деньги и при этом не оформили отсрочку по внесению платы;
- сумму для платы по отсрочке не внесли в полном объеме в установленный срок.
За первое нарушение владельца транспортного средства оштрафуют на 5 000 ₽, за повторное — на 10 000 ₽. Списать деньги с расчетной записи в «Платоне» нельзя: штрафы нужно оплачивать отдельно по реквизитам в постановлении через онлайн-сервисы или в банках.
Суммы штрафов вскоре могут стать больше — этот законопроект находится на этапе обсуждения в Госдуме.
«Госдума РФ приняла в первом чтении поправки в КоАП, согласно которым штраф за неуплату взносов в „Платон“ могут увеличить в четыре раза — до 20 000 ₽.
С начала 2025 года компании сталкиваются с массовыми сбоями в работе системы взимания платы „Платон“. Например, произошел сбой, камера распознала транспортное средство, а маршрут не отображается в системе. Это считается проездом без внесения платы, и за это предусмотрена административная ответственность. К сожалению, большинство компаний до сих пор не могут получить возмещения при оспаривании этих штрафов».
Александр Дьяконов
Директор по транспортной логистике ПЭК
Главное
- Система «Платон» — это государственная система, которая берет плату с большегрузов за проезд по федеральным дорогам. Это компенсация за то, что машина повреждает дорожное полотно. Собранные деньги идут на его восстановление.
- Платить за проезд нужно только на бесплатных трассах. Проезд по платным система не учитывает.
- Система сама рассчитывает стоимость поездки. Для этого на автомобиле должно стоять бортовое устройство либо должна быть оформлена маршрутная карта перед рейсом.
- Зарегистрироваться в системе можно через официальный сайт, центры информационной поддержки пользователей или терминалы самообслуживания.
- Оплачивать поездки можно авансовым методом — вносить заранее деньги на расчетный счет — или постоплатой.
- Если не оплатить проезд, владельца транспортного средства оштрафуют на 5 000 ₽ за первое нарушение и на 10 000 ₽ — за повторное.
Пользовались ли вы системой «Платон»? Поделитесь опытом в комментариях.