Сколько стоят платные дороги в России и как их оплачивать
Платная дорога — это вся трасса или ее участки, за проезд по которым нужно заплатить. Они есть на многих популярных маршрутах, например между Москвой и Санкт-Петербургом или на пути к черноморскому побережью.
В 2024 году общее количество проездов на скоростных дорогах Автодора превысило 379 млн — это на 33% больше, чем в 2023 году. Рост популярности платных магистралей связан в том числе с открытием новых участков трасс.
В статье собрали главную информацию о платных дорогах, которая пригодится бизнесу: маршруты, цены, как платить и экономить на проезде. Тарифы на трассах постоянно меняются и актуальны на момент выхода статьи — март 2025 года.
Какие платные дороги есть в России
Сейчас в России 14 платных дорог. Из них пять ведут из Москвы в другие регионы России и Беларусь, еще четыре соединяют Москву и Московскую область. Есть дороги в Санкт-Петербурге, Уфе и Псковской области, путепроводы — в Рязани и Удмуртии.
Вот все платные трассы:
- М1 «Беларусь».
- М3 «Украина».
- М4 «Дон».
- М11 «Нева».
- М12 «Восток».
- МСД, Московский скоростной диаметр.
- ЦКАД, Центральная кольцевая автомобильная дорога.
- Проспект Багратиона.
- Северный обход Одинцова.
- ЗСД, Западный скоростной диаметр.
- Восточный выезд из Уфы.
- Платные мосты через реки Кама и Буй в Удмуртии.
- Рязанский путепровод.
- Псковские платные дороги.
Сначала рассмотрим федеральные трассы, которые соединяют несколько регионов.
М1 «Беларусь». Начинается на пересечении Можайского шоссе и МКАД и ведет до государственной границы с Республикой Беларусь, далее — до границы с Польшей в районе Бреста.
Длина российской части трассы — 456 км, белорусской — 611 км.
В России на дороге один платный участок в Московской области — с 33-го по 66‑й км с пунктом взимания платы, ПВП. Цена фиксированная: 170 ₽ за проезд на легковом автомобиле, 250—410 ₽ — на грузовом. Разрешенная скорость на платном участке — до 110 км/ч.
На территории Беларуси для легковых автомобилей с российскими номерами проезд бесплатный.
М3 «Украина». Начинается на пересечении Ленинского проспекта и МКАД и ведет до государственной границы с Украиной, которая сейчас закрыта. Проходит по Московской, Калужской, Брянской и Курской областям.
Длина пути от МКАД до границы с Украиной — 510 км. Протяженность платного участка — 70 км: с 124-го по 194‑й км. Разрешенная скорость — до 110 км/ч.
На участке два пункта оплаты проезда. Для легковых машин цена в выходные дни выше, чем в будни: с понедельника по четверг — 250 ₽, с пятницы по воскресенье — 320 ₽. Для грузовых автомобилей цена фиксированная — от 400 до 790 ₽ в зависимости от категории грузовика.
М4 «Дон». Трасса связывает Москву и юг России. Проходит по Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской, Ростовской областям, Республике Адыгея и Краснодарскому краю.
Самая длинная платная дорога в России — от МКАД до Новороссийска — 1 542 км, из которых 1 105 км платные. Отрезки с оплатой проезда начинаются с 21-го км трассы, всего их 17. Разрешенная скорость — до 130 км/ч.
Для легковых автомобилей цена проезда по М4 в выходные дни выше, чем в будни. Проезд от Москвы до Краснодара обойдется в 4 250 ₽ с понедельника по четверг и в 5 110 ₽ — с пятницы по воскресенье. Для грузовиков цена фиксированная — 7 030 ₽ и 11 930 ₽ в зависимости от категории.
М11 «Нева». Соединяет Москву и Санкт-Петербург. Проходит по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Платный дублер трассы М10 «Россия».
Длина пути от Москвы, МКАД, до Санкт-Петербурга, КАД, — 669 км, из них 666 км — платный участок. Разрешенная скорость на нем — до 130 км/ч.
М11 состоит из двух участков — тарифных зон:
- Москва — Солнечногорск, 15—58‑й км. Цена проезда зависит от дня недели, времени суток и типа транспортного средства. Например, в понедельник с 01:00 до 06:00 проезд на легковом автомобиле стоит 740 ₽, а с 06:00 до 14:00 — 1 030 ₽.
- Солнечногорск — Санкт-Петербург, 58—681‑й км. Цена проезда зависит от дня недели и типа транспортного средства. Например, для легковых авто проезд стоит 3 230 ₽ в будни и 3 450 ₽ в выходные и праздничные дни.
М12 «Восток». Связывает Москву и Казань. Проходит через Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашия и Татарстан.
Дорога полностью платная, длина — 810 км. Разрешенная скорость — 110 км/ч.
Стоимость проезда зависит от расстояния и категории автомобиля. Например, доехать от Москвы до Казани будет стоить от 4 481 до 4 998 ₽ — в зависимости от того, на каком съезде свернуть с трассы. Самый быстрый способ — проехать через аэропорт за 4 800 ₽, от съезда до центра города — 35 км.
Дальше расскажем о платных трассах, которые проходят в пределах одного региона.
А113 «ЦКАД, Центральная кольцевая автомобильная дорога». Проходит по территории Московской области в 50 км от МКАД. Перенаправляет поток автомобилей в обход Москвы. Протяженность — 340,6 км, из них 264 км платные. Разрешенная скорость — до 110 км/ч.
Стоимость проезда зависит только от пройденного расстояния и категории автомобиля. Например, для проезда полного круга по ЦКАД на легковом автомобиле нужно заплатить 1 795 ₽, на грузовом — 3 600 ₽ или 5 513 ₽.
МСД, Московский скоростной диаметр. Проходит через Москву от северной до южной границы города. Длина — 68 км, проехать их можно за 40 минут — в то время как путь через центр займет два часа. Общее ограничение скорости на трассе — 90 км/ч, но есть участки, где можно ехать только 70 км/ч.
Для водителей с номерами Москвы и Московской области проезд платный по будням с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. Цена — 5 ₽ за каждый из девяти участков МСД. Остальное время, в том числе в выходные и праздники, проезд бесплатный.
Проезд по любому участку МСД будет считаться платным, только если автомобиль въехал и выехал с участка в платное время. Например, проезд будет бесплатным, если автомобиль заехал в 06:55, а выехал в 07:30 или заехал в 10:55, а выехал в 11:30.
Для машин из других регионов, которые едут по МСД транзитом, въезжают и выезжают в течение суток, проезд стоит 950 ₽. Сумма фиксированная и не зависит от времени суток, дня недели и типа транспортного средства.
Северный обход Одинцова. Проходит по Одинцовскому району Московской области. Является частью федеральной трассы М1 «Беларусь» и соединяет МКАД с Минским шоссе М1. Длина автодороги — 20 км. Максимальная разрешенная скорость — 110 км/ч.
На дороге три пункта взимания платы. Проезд от МКАД до Минского шоссе днем в будни обойдется в 350 ₽ для легковых авто, 750—1 200 ₽ — для грузовых.
Проспект Багратиона. Платный дублер Кутузовского проспекта. Проходит от Третьего транспортного кольца до МКАД, где перетекает в Северный обход Одинцова.
Длина дороги — 10 км, со съездами — 11 км. Позволяет доехать от МКАД до Москва-Сити за 10 минут. Максимальная разрешенная скорость — 90 км/ч.
Проезд фиксированный: по постоплате — 650 ₽ для легковых авто и 1 300 ₽ — для грузовых, по предоплате — 615 ₽ и 1 230 ₽ соответственно.
ЗСД, Западный скоростной диаметр. Связывает северный район Санкт-Петербурга с южным, позволяет разгрузить центральную часть города.
Протяженность трассы — 46 км. Она разделена на шесть платных отрезков, на въездах и выездах которых есть пункты взимания платы. Стоимость проезда фиксированная: 1 500 ₽ — для легковых авто и 2 700—3 000 ₽ — для грузовых в зависимости от класса транспортного средства.
Восточный выезд из Уфы. Платная дорога из центра города к трассе М5 «Урал». Путь занимает 15 минут — до строительства трассы на это уходило полчаса.
Длина трассы — 13,9 км с одним пунктом взимания платы. Стоимость проезда фиксированная: 130 ₽ — для легковых машин, 280 ₽ — для грузового транспорта.
Платные мосты через реки Кама и Буй в Удмуртии. Связывают столицу Удмуртии Ижевск с городами Нефтекамск и Камбарка по другую сторону рек Кама и Буй.
Длина трассы — 15 км, максимальная разрешенная скорость — 90 км/ч. Есть три тарифа:
- Мост через реку Каму.
- Мост через реку Буй.
- Через оба моста.
В зависимости от тарифа стоимость одной поездки для легкового автомобиля будет от 270 до 650 ₽, для грузовиков — от 900 до 3 400 ₽.
Рязанский путепровод. Мост над железнодорожными путями. Самая короткая в России платная дорога длиной 600 м. Экономит время при пересечении железнодорожного переезда: по путепроводу на другой конец города можно попасть за пять минут, а по дороге в объезд — за 25—30 минут.
Стоимость проезда — 35 ₽ для легковых авто и 120 ₽ — для грузовых, если платить наличными или картой. Если использовать специальную смарт-карту, проезд стоит 25 и 75 ₽ соответственно. Смарт-карту нужно заранее пополнить, а потом оплатить проезд, приложив к считывателю.
Псковские платные дороги. В Псковской области есть четыре платных участка трасс общей протяженностью 226 км. Они ведут к границам с Эстонией, Латвией и Беларусью.
Для жителей Псковской области проезд бесплатный. Владельцы автомобилей с номерами других регионов могут оплатить проезд на контрольно-пропускном пункте при въезде на платную дорогу. Цена — от 150 до 300 ₽ в зависимости от участка.
Как оплатить проезд по платной дороге
На платных дорогах есть две системы взимания платы: барьерная и безбарьерная — «Свободный поток».
При барьерной системе на трассах устанавливают пункт взимания платы со шлагбаумами и полосами для разных типов оплаты. Водитель оплачивает проезд у кассира, после чего открывается шлагбаум. Со специальным устройством — транспондером можно проехать ПВП без остановки по выделенным полосам с зеленым знаком.
Такая система работает, например, на дорогах М1, М3, М4, М11, ЗСД.
На дорогах с безбарьерной системой «Свободный поток» нет шлагбаумов и пунктов оплаты. Вместо них — камеры на рамке над дорогой, которые распознают номер и категорию автомобиля. Система отмечает, где автомобиль заехал на трассу, а где выехал, и формирует счет для оплаты. «Свободный поток» работает, например, на трассах М12, МСД и ЦКАД.
Есть два способа оплатить проезд:
- Наличными или банковской картой.
- Транспондером.
Наличными или банковской картой. На трассах с ПВП можно оплатить проезд наличными или картой у кассира. На дорогах с безбарьерной системой — оплата только банковской картой в течение пяти дней после поездки. Оплатить можно несколькими способами:
- через сайт Автодора;
- через единого оператора ЦКАД и М12;
- в приложении Автодора;
- в приложении вашего банка.
Чтобы оплатить, введите госномер автомобиля, мобильный телефон и адрес электронной почты. Проезд по проспекту Багратиона можно оплатить через мобильные приложения «Парковки России», «Главная дорога» и на сайтах mos.ru, m-road.ru.
Транспондером. Это специальный гаджет для оплаты проезда по платным дорогам с пополняемым лицевым счетом. Устройство крепят на лобовое стекло или подносят к нему в момент пересечения ПВП.
При проезде ПВП останавливаться не нужно, достаточно снизить скорость до 30
Транспондером Автодора можно пользоваться на всех платных дорогах в России, кроме трасс Пскова, Рязани и Удмуртии. В этих регионах есть свои аналоги.
Рассылка: как вести бизнес в России
Раз в неделю присылаем самые важные новости и лайфхаки для развития вашего бизнеса
Как рассчитать стоимость проезда и какие есть способы сэкономить
Цены на проезд могут быть фиксированными, а могут зависеть от пройденного расстояния, дня недели, времени суток и способа оплаты. Например, на платном участке трассы М1 «Беларусь» цена фиксированная, а на М11 «Нева» с 15-го по 58‑й км зависит от способа оплаты, даты и времени поездки.
У каждой платной трассы свой оператор, который содержит дорогу и принимает оплату. Стоимость проезда удобнее заранее рассчитать в калькуляторе на сайте оператора трассы. Вот список основных:
- Автодор — платные дороги — М1, М3, М4, М11, М12, ЦКАД, Восточный выезд г. Уфы;
- Новое качество дорог — проспект Багратиона и Северный обход Одинцова;
- Магистраль северной столицы — ЗСД в Санкт-Петербурге;
- Северо-Западная концессионная компания — участок трассы М11 с 15-го по 58‑й км между Москвой и Солнечногорском.
Есть два способа сэкономить на платных дорогах: установить транспондер и ездить в часы и дни недели, когда проезд дешевле.
Установить транспондер. С ним проезд может быть дешевле. Свои устройства выпускают четыре оператора платных дорог:
- Автодор — платные дороги — транспондеры T-pass.
- Новое качество дорог — транспондеры «Главная дорога».
- Магистраль северной столицы — транспондеры «ЗСД».
- Северо-Западная концессионная компания — транспондеры «М11: 15—58».
Транспондер можно купить или взять в аренду — у каждого оператора свои цены и условия. С некоторыми устройствами можно получить скидку на проезд. Например, с транспондером «М11» в выходные дни от Москвы до Солнечногорска поездка стоит 1 180 ₽, без гаджета — 1 400 ₽.
T-pass не дает скидок на проезд, но за оплату поездок на трассах Автодора начисляют баллы по программе лояльности. За них можно получить скидку от 3 до 15% на следующие поездки.
Ездить в часы и дни недели, когда проезд дешевле. Этот вариант подходит для трасс М3, М4, М11, ЗСД и Северного обхода Одинцова. Тарифное время учитывают в тот момент, когда автомобиль выезжает с платной дороги, а не въезжает на нее. Например, если въехать на платный участок в 23:00, а выехать в 03:00, плату возьмут по самому низкому тарифу. А если въехать ночью и выехать в 08:00 — по дневному.
Что будет, если не оплатить платную дорогу
Если проехать по трассе с системой «Свободный поток» и не оплатить счет в течение пяти дней, оператор дороги передаст данные в Ространснадзор. Водителя легкового автомобиля оштрафуют на 1 500 ₽, грузового — на 5 000 ₽.
Если оплатить проезд в течение 20 дней с момента, когда выписали штраф, его аннулируют. Иначе придется уплачивать штраф и оплачивать проезд — на это дают еще 40 дней. Если за это время владелец не заплатит, ему через суд назначат еще один штраф, в два раза больше первого.
Если на дороге с ПВП не работает транспондер и нет другого способа оплатить проезд, можно обратиться к кассиру. Он свяжется с сотрудниками оператора дороги, которые составят протокол признания долга и оформят квитанцию. Ее нужно оплатить в течение пяти дней. Если этого не сделать, оператор передаст информацию в Ространснадзор, который выпишет штраф за неоплаченный проезд. Также оператор дороги может ввести свои санкции, например на ЗСД водителю навсегда запретят ездить по ней.
Выгодно ли объезжать платные дороги
Обычно на платных дорогах меньше ограничений для движения, выше разрешенная скорость и лучше качество покрытия. Они помогают лучше прогнозировать маршруты, экономить время и топливо. Так, на скоростных дорогах Автодора встречные потоки разделены барьерным ограждением, нет светофоров, перекрестков и наземных пешеходных переходов.
«Платные дороги позволяют значительно экономить время в пути. При всех положительных аспектах есть и свои минусы: стоимость доставки товаров по платным дорогам ложится в стоимость товаров для конечного потребителя. Есть компании, для которых цена такой доставки не сильно влияет на конечную стоимость, но большинство клиентов не всегда готовы переплачивать».
Александр Белоусов
Генеральный директор транспортной компании «Сибирская доставка»
Возьмем для примера М10 и ее платного дублера М11. Бесплатная дорога проходит через города и поселки, ограничение скорости в населенных пунктах — от 40 до 60 км/ч. На трассе много светофоров и камер контроля скорости. По М11 можно ехать с разрешенной скоростью 110—130 км/ч, а камеры стоят только на опасных участках дороги и крупных развязках. С платной трассой можно сэкономить около пяти часов в пути.
«Большинство платных дорог можно объехать, но это не всегда удобно для грузоперевозчиков. Небольшая пропускная способность, высокая загруженность и регулярные ремонтные работы замедляют доставку грузов.
Но на некоторых платных автотрассах, принадлежащих частным компаниям, плата за проезд может быть очень высокой. Бизнесу, который доставляет грузы по всей России, иногда проще объехать эти участки.
Объезд платных участков не всегда допустим для большегрузного транспорта, особенно массой более 12 тонн. В остальных случаях перевозчик выбирает между платной и бесплатной трассой, исходя из приоритетов по срокам, стоимости доставки, а также технических характеристик автомобиля, включая срок его эксплуатации».
Дмитрий Иевлев
Генеральный директор мультисервисного оператора логистических услуг «Авто-ПЭК»
А по каким платным трассам чаще всего ездите вы?