Логистика на Ozon стала дороже: что делать, чтобы не переплачивать за доставку
Седьмого апреля индекс локализации на Озоне заменили на другой показатель — среднее время доставки. Теперь нет скидок на логистику — есть только наценки за превышение нормативного времени доставки по региону. Если скорость доставки выше 29 часов, к базовому тарифу за логистику прибавляется наценка за доставку и ещё процент от цены товара.
Разберём, как изменились тарифы и формулы расчёта, где смотреть среднее время доставки и что делать, чтобы не переплачивать за логистику.
Разница между индексом локализации и среднем временем доставки
Рассмотрим, как изменились расчеты, на примере скринов из личных кабинетов селлеров. Есть два товара: с плохой и хорошей локализацией.
У верхнего товара был низкий индекс локализации — 36%. И селлер оплачивал наценку на логистику 30%. Теперь вместо индекса локализации — среднее время доставки оценивается в 63 часа. Оно даёт наценку в 80% к базовому тарифу и дополнительно наценку в 4% от цены товара.
У нижнего товара был высокий индекс локализации — 99%, поэтому была скидка 50% на логистику. Теперь среднее время доставки оценивается в 28 часов, нет наценок, но и скидок тоже нет.
Рассылка: как зарабатывать на маркетплейсах
Сразу после подписки пришлем пять писем о главном: расскажем, как выбирать товары, систему налогообложения и маркетплейсы, на чем сэкономить и что поручить нейросетям
Как рассчитываются среднее время доставки и цена за логистику
Для расчёта среднего времени Озон использует нормативное время. Это фиксированное количество часов, за которое товар обычно доставляется покупателю по нормативам Ozon. Оно установленавливается маркетплейсом для каждого кластера и не зависит от фактической скорости доставки.
Нормативное время отражено в таблице. Озон её периодически обновляет и обычно публикует изменения в официальном Телеграм‑канале, актуальные данные доступны в Базе знаний Ozon.
Если доставка занимает меньше 29 часов, селлер оплачивает логистику по базовому тарифу. Например, поставка в Москву и МО из Московского склада идёт 28 часов и рассчитывается по базовому тарифу.
Если товар идёт дольше 29 часов, селлер оплачивает наценку и процент от стоимости товара.
На скрине выше среднее время доставки товара — 56 часов. Селлер платит базовый тариф, плюс 79% к базовому тарифу и ещё 3,95% от цены товара.
Цена логистики рассчитывается по следующей формуле.
Цена на логистику = Базовая цена × Коэффициент за скорость доставки + % от цены товара + 10 × объём коробов в литрах + последняя миля
Последняя миля — это последний участок пути от распределительного центра до клиента. Последняя миля рассчитывается по формуле: цена товара × 0,055. Но никогда не превышает 500 рублей.
Коэффициенты и проценты от цены товара по скорости доставки можно посмотреть в Базе знаний Озона.
Озон считает среднее время доставки по всем заказам за последние 28 дней и обновляет эту цифру каждый день.
После нововведений рассчитывать на скидки на логистику не стоит, но можно хотя бы избежать переплат. Рассмотрим рекомендации аналитиков.
Как не переплачивать за логистику
Основная идея — нужно чаще проводить расчёты и учитывать больше мелочей. Вот что может помочь:
- Регулярно пересчитываем маржинальную прибыль и корректируем цену.
- Распределяем товары по складам.
- Точнее рассчитываем объёмы поставок.
Рассмотрим каждый пункт.
Пересчитываем маржинальную прибыль
Если раньше у товаров с хорошей локализацией были скидки на логистику, то теперь есть только наценки. Поэтому прежде всего нужно пересчитать юнит‑экономику для всех своих SKU, учитывая все новые коэффициенты и проценты.
Мы с командой Seller24 сделали эксель‑таблицу для расчёта цен на логистику. В неё уже загружены все нужные данные из Базы знаний Озона, таблица регулярно обновляется. Копируем шаблон себе и считаем логистику товаров.
Потом подставляем данные в таблицу для подсчёта юнит‑экономики.
И анализируем. Возможно, окажется, что маржинальность товара снизилась после нововведений, и стоит либо добиться ускорения доставки по всему кабинету, либо поднять цены, чтобы компенсировать рост стоимости логистики.
Вместе с наценкой за логистику придётся платить ещё и процент от цены товара — например, 4% при скорости доставки в 61 час. На одном товаре незаметно, но на крупных партиях может накопиться большая сумма. Поэтому слишком высокую цену ставить тоже не стоит.
Кратко. Регулярно пересчитываем юнит‑экономику по каждому товару и реагируем на изменения, корректируя цены.
Распределяем товары по складам
Стараемся поставить товары во все кластеры с самым низким временем доставки из таблицы. Зелёным отмечены приоритетные кластеры для поставок — со средним временем доставки в 28 часов. Жёлтым цветом — альтернативные кластеры со средним временем в 45 часов, что не так сильно ухудшает общий показатель.
Если не получается поставить на приоритетный‑зелёный склад, поставляем на альтернативные‑жёлтые. Так увеличится среднее время доставки, но наценки может и не быть, если таких доставок окажется не много.
Стараемся держать самые популярные товары с большим количеством продаж на приоритетных кластерах. Таким образом, даже если не все наши кластера будут зелёными, среднее время доставки будет ниже за счёт того, что с приоритетных складов продаж больше.
Кратко. Следим за появлением новых кластеров в канале Озона и стараемся «захватить» больше зелёных кластеров.
Точнее рассчитываем объёмы поставок
Основная стратегия — делать более частые поставки меньшего объёма. Но всё нужно рассчитывать.
Поставлять маленькими партиями выгоднее с точки зрения оборачиваемости, но может оказаться слишком дорого. Так, поставка маленькой партии до десяти коробов стоит столько же, как поставка партии из десяти. Исходя из рентабельности одного товара, гораздо выгодней поставить десять коробов, а не три. Но нужно быть осторожными. Если поставить слишком много, можно ухудшить оборачиваемость товара. А если товар вовремя не раскупят — можно попасть ещё и на платное хранение.
Поэтому анализируем географию продаж. В личном кабинете можно посмотреть продажи по кластерам.
С помощью этой таблицы прикидываем примерные объёмы поставок на каждый склад. Чтобы рассчитать детальней, лучше использовать сервисы аналитики. Но даже анализ в личном кабинете очень поможет.
В кластеры, где продаём больше, поставляем больше и стараемся занять зелёные склады с самой быстрой доставкой. В свои «непопулярные» кластеры поставляем минимум, здесь можно использовать альтернативные склады.
Кратко. Стараемся делать более частые поставки меньшего объёма. Делаем упор на кластеры с самым большим количеством продаж. Регулярно проверяем оборачиваемость товара и сроки бесплатного хранения.
Плюсы оптимизации доставки
Кроме отсутствия переплат за логистику, у оптимизации есть другие преимущества.
Товары с хорошей локализацией приносят больше выручки, потому что:
- больше складов — быстрее доставка до покупателя — выше конверсии;
- логистика при быстрой доставка дешевле — а значит, выше маржинальная прибыль;
- быстрее доставка — выше карточка в выдаче — больше просмотров.
Озон заменил индекс локализации на среднее время доставки. Теперь, если доставка занимает больше 29 часов, селлер платит наценку. Причем не только фиксированную сумму в рублях, но и дополнительный процент от цены товара. Цена логистики рассчитывается по формуле:
Цена на логистику = Базовая цена × Коэффициент за скорость доставки + % от цены товара + 10 × объём коробов в литрах + последняя миля.
Выводы
Скидок на логистику больше нет, но можно избежать наценок. Вот что рекомендуют аналитики.
Регулярно пересчитывать маржинальную прибыль. Это поможет понять, какие товары стали нерентабельными и требуют корректировки.
Оптимизировать склады. Размещать товары в кластерах с самым быстрым или нормальным временем доставки. Это поможет избежать лишних затрат и улучшит логистику.
Поставлять меньше, но чаще. Делать частые поставки небольшими партиями и следить за рентабельностью и оборачиваемостью каждого товара. Чтобы правильно распределять объемы, анализируем продажи по регионам.
Вложения в оптимизацию окупаются. Локализованные по складам товары приносят больше выручки за счёт лучшей конверсии, быстрой доставки и высоких позиций в выдаче.
