
Что случилось. До 20% таксопарков в России могут уйти с рынка в течение 2025 года, рассказали Известиям представители нескольких компаний. До конца 2026 года число перевозчиков может сократиться еще на 10%. Это приведет к дефициту предложения такси и росту цен на услугу.
Кризис в отрасли связан с невозможностью обновлять автопарки при высокой ключевой ставке. В группе риска — молодые автопредприятия, открывшиеся три года назад на волне спроса на такси. Они еще не накопили резервов для работы в условиях высоких ставок лизинга, рассказал руководитель таксопарка Multi Taxi Василий Баранов. При этом новые китайские машины и отечественные аналоги ушедших брендов низкорентабельны, они требуют дорогостоящего ремонта уже через полтора года работы.
В московском таксопарке «Шоколад» заявили, что ситуацию усложняют налоговые изменения — с 2025 года налоговые расходы выросли на 7% от выручки.
Кроме того, ужесточение регулирования в отрасли сокращает число водителей. За 2022—2023 годы рынок потерял до 20% кадров. До середины 2026 года сферу могут покинуть еще 10% водителей, считает инвестор таксопарка «Шоколад» Спартак Заболотский.
По словам представителей отрасли, в лучшую сторону ситуацию могут изменить снижение ключевой ставки, разработка таксомоторных версий автомобилей с упором на ресурс и появление специальных программ лизинга.





