
О чем речь. С 1 марта 2026 года для включения легковой машины в региональный реестр такси нужно будет соблюдать требования к уровню локализации автомобилей. Минпромторг будет публиковать перечень моделей, которые соответствуют новым условиям.
Что случилось. Глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова направила письмо главе Минпромторга, спикеру Госдумы и председателю Совета Федерации с предложением принять госстандарт для производителей машин, задействованных в пассажирских легковых перевозках.
Вот основные требования, которые предлагают включить в стандарт:
- двигатель мощностью 100—150 лошадиных сил;
- расход топлива 5—7 литров на 100 километров;
- возможность работать без капремонта не менее 300 000 километров;
- передний привод и автоматическая коробка передач;
- заводская гарантия не менее трех лет;
- стоимость в базовой комплектации не выше 1—1,5 млн рублей.
В письме также предлагается начислять дополнительные баллы локализации при соответствии автомобиля предлагаемому госстандарту.
Сейчас закон о локализации такси не содержит требований к автомобилям — они должны появиться в подзаконных актах Минпромторга, поясняет руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус. Без этих требований есть риск, что автопроизводители будут не учитывать требования рынка, а производить автомобили только из своих экономических интересов, опасаются в службе заказа такси «Максим».





