
Самозанятых таксистов могут освободить от ежедневных предрейсовых медосмотров — такой законопроект подготовили депутаты «Единой России». В целом документ отделяет частных перевозчиков от профессиональных таксистов и вводит для них отдельные правила регулирования.
Система предрейсовых медосмотров не подходит для частных перевозчиков, которые оказывают услуги на нерегулярной основе, отметил зампред комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский. Для этого недостаточно врачей и инфраструктуры. Медосмотры предлагают проводить в цифровом формате — в том числе тестировать водителей с помощью нейросетей.
Законопроект предлагает и другие изменения, рассказал Лисовский. Например, обеспечить страхование частных водителей и пассажиров через агрегаторы. Кроме того, таких таксистов обяжут получать статус самозанятых и регистрироваться в реестре частных перевозчиков. Чтобы войти в реестр, достаточно будет направить в службу заказа такси личную информацию и сведения об автомобиле.
На возможность работать в такси будут влиять и другие факторы. Например, стаж вождения, отсутствие судимостей и нарушений в области ПДД, а для транспорта — действующий полис ОСАГО.
В таксопарках поддержали предложения. В пресс‑службе такси «Максим» подтвердили, что обязательные медосмотры — невыполнимая норма для самозанятых таксистов. Водители с личными автомобилями физически не могут выполнять те же требования, что и транспортные компании, отметили в такси.






