В Россию ввезли рекордное число подержанных иномарок перед повышением утильсбора
О чем речь. Утилизационный сбор — это одноразовый платеж, который взимают с импортеров, производителей или покупателей автомобилей за их переработку после эксплуатации. Утильсбор в России поэтапно индексируют с 2024 года, а на 1 декабря 2025 года запланирован пересмотр правил расчета этого платежа.
Что случилось. В начале осени в Россию ввезли рекордное количество легковых автомобилей с пробегом за последние два года. Согласно данным Автостата, объем импорта в сентябре 2025 года составил 48,4 тысячи единиц.
Больше всего подержанных машин ввозят из Японии, но ее доля в общем объеме за последние три месяца сократилась с 48 до 39%. Доля Китая за тот же период выросла с 14 до 20%. Доля Южной Кореи держится на уровне 22%.
Самой популярной маркой в структуре ввоза подержанных автомобилей остается Toyota — ее доля в сентябре была 19%. В пятерку лидеров также входят Honda, BMW, Kia и Volkswagen.
Что это значит для бизнеса. Автодилеры стремятся импортировать машины до очередного пересмотра правил утильсбора, чтобы уменьшить издержки и избежать повышения цен на авто.