На границе России и Казахстана сохраняется очередь из фур с грузами из Китая
Что случилось. На казахстанско‑российской границе продолжает стоять огромная очередь из грузовиков, в основном с китайскими товарами, рассказали Коммерсанту представители транспортных компаний. Ситуация может усугубиться из‑за закрытия китайских пунктов пропуска в праздничные дни в КНР с 1 по 8 октября.
Транспортный коллапс связан с усиленным контролем на погранпереходах: обе стороны проводят рейды, чтобы выявить недобросовестных грузоотправителей и перевозчиков, под особо пристальным вниманием — товары параллельного импорта, отмечает директор по международным транспортным операциям FM Logistic в России Ярослав Белоусов. По его словам, в меньшей степени такие проверки затрагивают крупных заказчиков, которые отправляют через границу по 30—50 автомобилей в неделю.
Еще одна проблема — пропускная способность на границе ограничена количеством сотрудников, которых не хватает на обработку огромных очередей с подозрительными товарами, говорит заместитель руководителя отдела логистики СЛК Максим Емелин.
Руководитель отдела логистики YM Trans Group Александр Азатьян прогнозирует, что в первой половине октября ситуация не изменится: подпадающие под санкции товары продолжат задерживаться и копиться в очередях.
Что это значит для бизнеса. Транспортный коллапс на границе с Казахстаном может прежде всего ударить по бизнесу, связанному с продажей китайских товаров и продукции параллельного импорта. Пострадать могут в том числе селлеры на маркетплейсах, которым придется увеличивать сроки доставки или отменять заказы.