Кредит для бизнеса в Т‑БанкеУзнайте сумму кредита — от 1 минуты
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Идеи для бизнесаБизнес с нуляОнлайн‑торговляБухгалтерияНДС 2026СправочникШаблоны документов
Идеи для бизнесаБизнес с нуляОнлайн‑торговляБухгалтерияНДС 2026СправочникШаблоны документов

По данным экспертов, 85% опрошенных в 2025 году граждан России проявляют интерес к современным научным достижениям отечественных исследователей, причем 23% целенаправленно ищут и изучают научные новости. Но возможно ли, чтобы научное исследование позволило коммерческой компании выстроить эффективное взаимодействие с широкой аудиторией и закрепить за собой статус признанного эксперта? Я расскажу, как нам удалось это сделать в компании SIMETRA.

Будем знакомы

SIMETRA начала свою работу на российском рынке в 2004 году, предоставляя услуги консалтинга в области транспортного планирования и моделирования. Главной специализацией компании стало выполнение различных исследовательских работ, таких как транспортные мастер‑планы городов, прогноз интенсивности движения и прочее, с применением математического моделирования транспортных потоков. Оно позволяло уйти от «экспертных» оценок и расчётов «по нормативам», которые широко применялись еще в СССР, и не соответствовали существующей реальности, и сделать более прозрачным процесс принятия решений.

Проект PR‑визитки родился как попытка проанализировать и сравнить ситуацию в разных городах, исходя из нашего опыта работы. Данные, казалось бы, были, но толка от них было немного. Так появилась идея создать метрику, которая бы агрегировала все возможные показатели. Результат — вполне рабочая метрика по агрегированной оценке всего, что можно посчитать, пусть и не идеальная — мы не претендуем на совершенство, но она выполняет свою задачу.

В настоящее время в основе продуктового портфеля SIMETRA лежат собственные ИТ‑решения для стратегического и оперативного управления транспортными системами городов, регионов и промышленных объектов, при разработке которых был учтен уникальный двадцатилетний практический опыт специалистов компании. Платформа RITM³ для управления транспортной системой изначально разрабатывалась с возможностью интеграции различных элементов, включая блок транспортного моделирования. Одной из ключевых проблем, с которой сталкиваются регионы, является именно интеграция этого инструмента в повседневную практическую работу.

Основными заказчиками компании являлись ведомства, отвечающие за развитие транспорта в российских регионах и крупных городах, часть из которых придерживалась консервативного подхода к решению транспортных проблем. Более того, и в экспертной среде не все разделяют инновационные подходы, предпочитая не прошедшие проверку временем, но более понятные меры, такие как расширение существующих и строительство новых дорог. В то же время SIMETRA всегда стремилась своей работой показать важность и реальное влияние инновационных решений на развитие городской инфраструктуры, безопасность и эффективность транспортных систем, а также на повседневную жизнь граждан.

В 2024 г. в рейтинг по качеству общественного транспорта впервые вошли 100 городов России
Четвертый выпуск рейтинга общественного транспорта. В 2024 году в него впервые вошли 18 новых городов и без учета Москвы и Петербурга число участников достигло 100. Фото: скриншот из “Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта”

Рейтинг городов по качеству общественного транспорта

Первоначальной задачей SIMETRA было визуализировать транспортные проблемы российских городов — известно, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Cложная математическая модель позволяет быстро и достаточно точно оценить, как изменится трафик, если что‑то изменить в городе — построить новые дороги, поменять разметку на улицах, пустить новый или закрыть действующий маршрут, выделить полосы под общественный транспорт и т. д.

В результате для наглядности был выбран формат представления результатов исследований транспортной доступности городов РФ в виде рейтинга. Он сразу же вызвал мощный общественный резонанс — первая же его публикация послужила стартом дискуссий между активистами, горожанами и государственными ведомствами, целью которые стало достижение лучших, с точки зрения пассажиров, результатов работы транспортных систем.

В результате работы с проектом по рейтингу транспортной доступности городов России, SIMETRA получила значительное медиапокрытие. За период реализации проекта было опубликовано 1085 материалов в СМИ, что привело к рекордному суммарному охвату в 80,4 миллиона человек. Среди ключевых СМИ, которые перепечатали материалы о рейтинге, можно выделить такие крупные издания как РБК, Ведомости, Forbes, Коммерсант, Афиша, Сноб, МК, Lenta.ru и другие.

Результат публикации рейтинга

В итоге, нам удалось значительно увеличить медиаиндекс компании на 6 512 пунктов. И все это — только некоммерческие публикации.

Таким образом, создав информационный продукт с очевидной прикладной ценностью, компания вывела в медийное поле проблемы общественного транспорта, запустила обсуждение и тем самым оказала влияние на дорожно‑транспортную отрасль множества российских городов, предложив уникальную для рынка экспертизу в области транспортного планирования и моделирования.

Реализация и развитие проекта

«Рейтинг городов по качеству общественного транспорта» впервые был опубликован в 2020 году. Затем в течение двух лет вместе с экспертами Ассоциации транспортных инженеров команда SIMETRA формировала и совершенствовала систему оценки работы городских транспортных систем, чтобы максимально точно определять уровень развития общественного транспорта в городах России.

Рейтинг городов РФ по качеству общественного транспорта ежегодно расширяется
Методики расчетов ежегодно улучшаются, а число участников рейтинга растет. Фото: скриншот из “Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта”

На сегодняшний день статистическая база данных проекта включает более двухсот разнообразных атрибутов и показателей, характеризующих множество аспектов работы систем общественного транспорта. Все эти характеристики так или иначе обращены к пассажиру и сконцентрированы вокруг оценки качества его обслуживания.

Как рейтинг повлиял на восприятие инноваций в транспортных системах

SIMETRA была известна на рынке благодаря качественным решениям в сфере транспортного моделирования и дорожной инфраструктуры. Однако после выхода рейтинга, узнаваемость компании резко выросла — она стала «той компанией, которая сделала рейтинг». Не оправдались и некоторые страхи, которые мы испытывали перед публикацией первого рейтинга — «обиды» со стороны городов, которые оказались в нижней части рейтинга. В целом, он был воспринят с пониманием, а для того, чтобы избежать возможных неточностей, данные уточняются и перепроверяются — большинство городов пошли «на контакт». Как это часто бывает, большинство негатива поступило со стороны совершенно непричастных людей, недовольных, что их города заняли… очень высокое место в рейтинге!

Таким образом, наиболее важным можно считать именно социальный аспект. Рейтинг не только помог SIMETRA привлечь новых клиентов, но и усилил понимание важности инновационных решений для управления транспортными системами на уровне регионов и муниципалитетов. Работы компании в рамках крупных городских проектов способствовали улучшению качества жизни горожан: от снижения транспортных заторов до повышения безопасности на дорогах. Это для нас особенно ценно — когда результаты нашей работы реально влияют на удобство и безопасность людей в городах.

Миссия рейтинга

Главная задача рейтинга — создание и поддержка экспертного диалога по качеству общественного транспорта в России. Рейтинг не только помогает инициировать дискуссии в информационном пространстве, но и оказывает реальное влияние на развитие транспортной инфраструктуры. Его результаты подсвечивают как сильные, так и слабые стороны существующих транспортных систем, а также формируют направления для их совершенствования, ориентированные на удобство и потребности пассажиров.

Сегодня «Рейтинг городов по качеству общественного транспорта» стал важным и влиятельным инструментом в транспортной отрасли — его ждут и обсуждают. Благодаря качественной экспертной базе и прозрачности данных, исследования рейтинга влияют на изменение транспортной политики на всех уровнях — от местных до федеральных, — а также формируют понятный инструмент для измерения ситуации на транспорте по всей стране.

Также рейтинг стал очередным доказательством того, что наиболее успешным инструментом сейчас становится не тот, который направлен на решение каких‑то узких корпоративных целей, а тот, который потенциально несёт пользу и профессиональному сообществу и, возможно, обществу в целом.

Актуальные статьи и свежие тренды
  • Все о господдержке для селлеров Ozon
  • Волна закрытий в автобизнесе: как удерживать клиентов в 2027
  • Как меняются предпочтения россиян в погоне за крепким сном
  • Что ждет бизнес в октябре 2026
  • Исследование локального бизнес‑кода Екатеринбурга
Кредиты для бизнеса в Т-Банке — удобнее, чем вы привыкли

Предложение от Т‑Банка

Кредиты для бизнеса в Т‑Банке — удобнее, чем вы привыкли
  • Заранее одобрили кредит 2 миллионам предпринимателей
  • Проверьте, есть ли готовое решение для вас
  • Узнайте сумму — от 1 минуты
Узнать сумму

Комментарии проходят модерацию по правилам редакции


Больше по теме
Опасно ли держать онлайн‑сервис на одном канале привлечения: 5 признаков, что пора расширяться

Зависимость от одного канала привлечения — не про экономию, а про отложенный риск, который вы не замечаете, пока он не выстрелил. При этом бросаться разом в пять каналов, потому что «надо диверсифицироваться», — тоже верный способ ровно и предсказуемо слить бюджет

Новости

Бесплатно делитесь опытом и экспертизой от имени вашей компании и от себя