Таксопарки пожаловались на рекордное снижение прибыли
Более 80% таксопарков в России столкнулись со снижением выручки, 90% — с падением чистой прибыли, выяснил Национальный совет такси по результатам опроса 100 таксомоторных компаний. С такими проблемами таксопарки не сталкивались даже в период пандемии, утверждают участники рынка.
Таксомоторная отрасль работает в худших условиях за всю свою историю, заявил член правления Национальной ассоциации таксопарков Станислав Антонов. За последние годы затраты бизнеса выросли в два‑три раза, подтверждают в сервисе заказа такси «Максим». Если раньше бюджетные и качественные авто стоили меньше одного миллиона рублей, то сейчас покупать похожие модели приходится в два, а иногда и в четыре раза дороже, говорит руководитель таксопарка NEXT Евгений Ермолаев.
Проблемы отрасли связывают с ужесточением законов и ростом налоговой нагрузки. В частности — с заградительным утилизационным сбором и законом о локализации, который ограничил таксопарки в выборе автомобилей.
Расходы бизнеса растут быстрее, чем платежеспособность пассажиров: в апреле 2026 года стоимость поездок выросла в среднем на 3,6%. Это не компенсирует финансовую нагрузку, но выше поднимать цены уже нельзя, иначе возить будет некого, говорят в такси «Максим».
В социальных сетях тем временем растет количество нелегальных каналов, где с водителями можно договориться об услуге напрямую и по меньшей стоимости, — в таких сообществах состоит почти 23 млн человек.