Как бизнесу продолжать работу, когда все обсуждают топливный вопрос: четыре вывода из событий 2026 года

Шаг 1. Создайте собственный запас топлива

Крупные агрохолдинги двигались в этом направлении заранее. «Черкизово», «Грин Рей Кубань», «Великолукский мясокомбинат» с 2020 года используют собственные контейнерные АЗС на полях. «Челны‑Бройлер» с 2024 года полностью перевёл удаленные площадки на локальные запасы топлива. Это в том числе позволило им не снижать темпы работ, когда на рынке возникал дефицит.

Тренд подхватили и маркетплейсы: Озон заявил о своих планах открыть собственные АЗС для своего транспорта и уже запустил поиск подрядчика на тендерных площадках. Надо сказать, что интерес к собственной топливной инфраструктуре — это не ноу‑хау. Ситуация на рынке только ускорила переход.

Шаг 2. Будьте открыты с клиентами

Если автопарк вашего бизнеса испытывает сложности с поставками топлива и это влияет на сроки выполнения заказов, не замалчивайте проблему. Прямое и своевременное информирование клиентов о реальной картине снимает излишнюю панику и помогает сохранить доверие. Люди гораздо спокойнее воспринимают задержку, когда понимают её причину и видят, что компания контролирует ситуацию, а не исчезает из поля зрения.

Показательный пример — ситуация в Пензе, когда все сетевые АЗС ввели лимиты на отпуск топлива в одни руки, но благодаря отсутствию информационного вакуума и спокойной коммуникации ажиотажа удалось избежать. Этот же принцип работает для любого сервиса, завязанного на перевозки: честный разговор с заказчиком предотвращает репутационные потери даже тогда, когда обстоятельства складываются не в вашу пользу.

Шаг 3. Дополнительно защитите топливную инфраструктуру

Одновременно с ростом числа собственных хранилищ компании начали усиливать их физическую защиту. Решение появилось от изобретательных хозяев такой инфраструктуры: топливные модули защищают железобетонными плитами и конструкциями убежищного типа. Это стало частью инженерной предусмотрительности, особенно для предприятий, расположенных в зонах с повышенными рисками.

Шаг 4. Рассмотрите электротранспорт как альтернативу

Инфраструктура под этот запрос быстро развивается. Минэнерго вместе с «Лукойлом» развернуло масштабный проект сети быстрых зарядных станций на ключевых трассах и в городах‑миллионниках. Раньше 67% россиян называли слабую сеть зарядок главным стоп‑фактором для покупки электромобиля. Сейчас зарядные устройства любых конфигураций можно заказать на маркетплейсах. Для бизнеса это значит, что электрический корпоративный транспорт перестает быть экспериментом и становится рабочим инструментом, например, для внутригородской доставки или служебных разъездов.

Что сделать прямо сейчас

События 2026 года дали четкий ориентир: топливная безопасность — это прежде всего физическая доступность горючего. Практический минимум для компании сегодня выглядит так:

• организовать на своей территории автоматизированную заправочную станцию с резервом минимум на 10 дней работы;
• наладить оперативное информирование клиентов о любых задержках, вызванных перебоями с топливом;
• предусмотреть защиту топливного оборудования от возможных повреждений;
• оценить экономику перевода части автопарка на электротягу, особенно для маршрутов с доступом к зарядной инфраструктуре.

Такой подход не требует больших бюджетов, но даёт главное — уверенность, что техника выйдет на работу независимо от ситуации на рынке.